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幸运赛车计划大灯下方面积不小的镀铬装饰
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2018-10-10

  众泰这个品牌大家都知道,不管是因为保时捷还是路虎让大家认识了这个品牌,但如今的众泰早就不是前几年那个靠“模仿”提升能见度的品牌了。之前也推出了君马这个自家的高端品牌,有了自家强大的资金与技术支持,第一款车型S70很快就上市了,但上市就月销量垫底的局势实在让人太苦恼,很多人感觉这个高端品牌推出的有些鸡肋,众泰不如好好做品牌下的产品,通过尽量短的时间打消人们对自己的固有印象

  随后君马品牌下的第二款车就诞生了,就是现在基本上销声匿迹的MEET 3,由于产品涉嫌模仿奔驰,所以上市没几天就无人问津了,这也让众泰意识到自家新品牌的影响力实在太差的问题。8月份君马品牌的第三款车型SEEK 5正式进入市场,可以说第三款车型对于品牌未来的发展是非常关键的。说振兴品牌,题目有点大了,踏踏实实能多卖一些车,才是头等大事

  众泰肯定也意识到了总靠模仿是不能受到市场肯定的,想要正经八百树立起自家高端品牌的形象,就不能再去模仿别人,不然三线之后的城市所收获的那点销量真不足以支持品牌运营。君马SEEK 5的外观没再和第二台车一样,刻意的去模仿市场上的爆款车型,而是保持着高度原创的设计,至少从外观上看不出与其他车型有什么不应有的相似度了

  SEEK 5也秉承了当下的年轻时尚元素,大灯组和进气格栅相连接的设计也是很多品牌现在都很爱用的做法,LED光源为全系标配,这点也是特别厚道。大灯下方面积不小的镀铬装饰,好不好看就因人而异了,厂家也是有意的在拓宽视觉上的车头宽度

  SEEK 5的车身尺寸为4771/1859/1735mm,轴距达到2800mm。很显然,这样的尺寸已经超越了大多数的同级竞品,SEEK 5要比爆款车型昂科威还要更大一些,甚至把它停在冠道旁边也不会觉得尺寸上有明显差距。与头灯光源一样,尾灯LED也是标配,还是现在特别流行的设计,一条镀铬装饰条连接了两侧尾灯,底部还有凸显运动气息的扩散器装饰护板,可以说在SEEK 5的外观方面,不但挑不出什么“山寨”,也没什么痛点,卖相很可以

  车内空间也是SEEK 5的一大卖点,第二排座椅除了能够实现靠背角度调整,还支持前后移动,最大可获得接近三拳的腿部空间,也能给第三排乘客提供一个较为舒适的乘坐空间,同时第二排座椅能够按照4:6比例放倒,第三排座椅能够按照5:5的比例放倒,把座椅放倒后能形成一个接近全平状态的车厢

  君马作为自家的高端品牌,自然是不能与众泰的产品有太多联系,至少看起来要有所不同。SEEK 5的内饰设计乍一看并不显特殊,整体布局也是当下特别流行的主题元素。倒是看起来有些借鉴奥迪Q7的嫌疑,不过我觉得这倒是没什么,至少看起来好看。对于这个不伦不类的方向盘,真不知道该说它是几幅的,造型多少有些煞风景。中控台上的用料近几年特别受大家关注,SEEK 5没受预算的限制,中控台保持软性皮质包裹,看着还是挺有档次的

  全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶显示屏、贯穿式空调出风口都是目前各大厂商所推崇的,也是最流行的。另外,12.3寸的全液晶仪表盘对于这价位的车型而言,甚是厚道,还提供三种不同显示模式,仪表盘内还能看到方向盘助力、胎压监测等功能状态

  最大的惊喜莫过于配置方面,自主车型的配置向来不低,但大多说的都是中高配车型,但SEEK 5从次低配开始,配置就说的过去了。全景天窗、电子手刹、中控彩屏、皮革座椅、多功能方向盘、倒车影像、后排出风口等等都能在次低配车型上见得到,可自动空调却是连顶配都没有的

  关注过众泰的人可能知道“万能发动机”的存在,其实很好解释,众泰汽车在技术研发方面一直处于较一般的水平,特别是动力总成这一块。所以很多众泰车型的发动机都用的是沈阳三菱生产的,这台发动机属于老少皆宜的那类型,技术的落后也导致众泰旗下车型动力的单一

  SEEK 5的发动机代号是SFG15T-01和SFG15,两款发动机均来自东风汽车,也不是自己生产的。SEEK 5搭载的1.8L自吸与1.5T涡轮两款发动机,数据方面,1.8L最大马力为139匹,最大扭矩187牛·米;1.5T最大马力156匹,最大扭矩215牛·米。这个数据已经不能说是保守了,在目前看来真的没什么惊喜。另外,两款发动机均采用多点电喷供油,缸体材质还是铁的,这真的可以说是很落后了。至于售后,君马汽车的售后可谓遍及各大中小城市,据说仅用了一年,就拥有了超过150家的经销商,全国销售网点达到500家以上,如果对君马SEEK 5比较感兴趣,建议还是到店里去试驾一下,毕竟车值不值得推荐得开起来再说

  目前,君马汽车面对的挑战无疑是巨大的。首先是品牌,面对其它自主品牌,例如吉利、长城、传祺,君马的品牌口碑、宣传还都没有做上来,提到君马可能很多人并不了解,甚至都没有听说过。第二就是产品力,前两个产品呈现失败态势以后,日后推出的每一款车型绝对不能再松懈,而且要做就要做高原创品牌。第三个就是要加紧技术的研发,君马SEEK 5给人很多惊喜,但唯独动力总成方面不大令人满意,因此这是目前三个最要提升的点

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